Telaio con costruzione in monoscocca, fibra di carbonio 12k a trama larga pre-impregnata con resine epossidiche. Le particolari nervature e sciancrature sono il frutto di una lunga progettazione con modelli e software 3D. Un design giovane e sobrio completa un telaio che è molto divertente su strada, perfetto nell’inserimento in curva, preciso e performante nelle accelerazioni. Ottimo compromesso tra peso e prestazione.

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Peso telaio grezzo:970 gr

Taglia:M

Peso forcella grezza:340 gr

Il massimo dell’espressione nel design e nel contenuto tecnico: un telaio all’avanguardia nella sua costruzione con soluzioni tecniche di alto spessore. La fibra utilizzata è un 3k, tessuta con un’armatura 4x4 twill, ad alto modulo, che conferisce al telaio un’elevata rigidità. Il particolare disegno del carro, però, fornisce contemporaneamente un’alta capacità di assorbimento degli shock. Tra gli altri ritrovati tecnici: forcella con angolazione contraria agli standard attuali, serie sterzo differenziata, sistema cavi integrati, collarino reggisella che si inserisce nella forma del telaio, reggisella a goccia a spessore differenziato, scatola movimento monolitica, forcellini in carbonio, 7 misure disponibili, predisposizione per il gruppo elettronico Di2 (a richiesta). Un grande contenuto tecnico accompagnato da una forma del telaio veramente aggressiva ed accattivante. Prestazioni al limite per un utilizzo competitivo, ma nello stesso tempo facile da condurre in ogni tipo di percorso e condizione atmosferica.

Peso telaio grezzo: 950 gr

Taglia: M

Peso forcella grezza: 345 gr

Telaio in fibra di carbonio 3k ad alto modulo HMF30 per prestazioni eccezionali in qualsiasi condizione. La tecnica costruttiva utilizzata è quella denominata “fasciata”, che permette di ottenere un telaio costruito in 7 misure più il vero e proprio su misura. E’ un telaio progettato e prodotto a mano interamente in Italia, con un design pulito e lineare che racchiude in sé tutto le caratteristiche di un telaio unico nel suo concetto costruttivo, sfruttando al massimo il concetto di compattazione isostatica delle fibre.
Un telaio perfetto nelle sue geometrie ottimo sia per chi fa competizioni che per chi ama pedalare con frequenze importanti: molto soddisfacente in gara come in occasione di percorsi non competitivi. Predisposizione per il cambio meccanico o, in alternativa, elettronico Shimano Dura Ace Di2 (su richiesta).


Peso telaio grezzo:
970 gr

Taglia:
M

Peso forcella grezza:
340 gr

La descrizione si riferisce solamente al kit telaio

La Special Edition 2010 per l’anniversario della vittoria mondiale di Renaix di Maurizio, monta componenti di altissima gamma. La colorazione e la grafica dedicata sono del tutto esclusive, pensate per chi vuole distinguersi sempre e per chi cerca in una bici non solo uno strumento tecnologico, ma anche un pezzo unico di design.

IL kit Telaio nella versione RENAIX 88 è predisposto ESCLUSIVAMENTE x Shimano Dura Ace Di2 Elettronico

Telaio in fibra di carbonio 3k ad alto modulo HMF30 per prestazioni eccezionali in qualsiasi condizione. La tecnica costruttiva utilizzata è quella denominata “fasciata”, che permette di ottenere un telaio costruito in 7 misure più il vero e proprio su misura. E’ un telaio progettato e prodotto a mano interamente in Italia, con un design pulito e lineare che racchiude in sé tutto le caratteristiche di un telaio unico nel suo concetto costruttivo, sfruttando al massimo il concetto di compattazione isostatica delle fibre.
Un telaio perfetto nelle sue geometrie ottimo sia per chi fa competizioni che per chi ama pedalare con frequenze importanti: molto soddisfacente in gara come in occasione di percorsi non competitivi.


Peso telaio grezzo:970 gr
Taglia:M
Peso forcella grezza:340 gr